¿Por qué Madrid?

Economía e Innovación. Madrid capital empresarial

Madrid acoge las principales empresas de España

Madrid alberga la mayoría de las sedes de las empresas españolas de mayor tamaño: 38% del total de empresas, 18 empresas pertenecen al índice bursátil IBEX 35. La mayoría de las empresas tienen más de 1.000 empleados.

Estratégicas infraestructuras de movilidad

Estratégica ubicación: 175 conexiones aeroportuarias, segunda red ferroviaria de alta velocidad del mundo, 46 conexiones radiales entre España y Portugal. Madrid es una potente ciudad de atracción del talento procedente de LATAM y constituye un puente de conexión con Europa, África y Oriente Medio.

Madrid, donde nace la información

El sistema educativo de Madrid presenta elevados estándares de calidad: formación universitaria de alto valor añadido, prestigiosas escuelas de negocio internacionales y numerosas escuelas bilingües.

Madrid, motor económico de España

Entorno competitivo combinado con unas fuertes tasas de productividad y unas tasas de desempleo reducidas comparadas con las medias europeas. Madrid es una excelente región para
atraer nuevas compañías.

Madrid, atracción empresarial

Las bajas tasas impositivas y fiscales permiten un entorno fiscal atractivo para las compañías internacionales.

Calidad de vida

Existen múltiples estudios internacionales sobre la elevada calidad de vida de la ciudad. Un sistema sanitario líder y determinados indicadores, hacen que Madrid se sitúe en el top 10 de mejores ciudades para vivir.

¿Por qué Madrid?

Una ciudad capital de la movilidad sostenible

Un Madrid global

  • Que incida sobre todas las fuentes de emisiones de contaminantes.
  • Que dé cobertura a toda la ciudad a través de una estrategia cohesionada y escalable.
  • Que coordine la acción de la administración estatal, regional y municipal para desarrollar iniciativas conjuntamente.

Un Madrid sostenible

  • Que promueva desplazamientos ambientales sostenibles.
  • Que mantenga la capacidad de generación de actividad y dinamismo económico.
  • Que cumpla con los objetivos establecidos en la normativa ambiental europea.

Un Madrid eficiente

  • Que integre el sistema de movilidad en torno al transporte público y la intermovilidad.
  • Que proporcione rutas intermodales fáciles y rápidas.
  • Que revise y mejore continuamente las iniciativas propuestas.
  • Que integre todos los modos de  movilidad.

Un Madrid inteligente

  • Que utilice la tecnología como palanca para potenciar el transporte público e intermodal.
  • Que impulse la reducción del consumo energético a través de la monitorización del consumo de las infraestructuras y edificios.
  • Que informe de una forma clara y digital del estado del
    avance del plan, la nueva normativa y la calidad del aire.

Un Madrid saludable

  • Que incida en los hábitos de movilidad de los ciudadanos.
  • Que crezca incorporando medidas de consumo responsable.
  • Que mejore la calidad ambiental de los espacios públicos.
  • Que favorezca los hábitos saludables de las personas.

Un Madrid accesible

  • Que evite medidas discriminatorias de cara a su implantación entre los diferentes colectivos de la ciudad.
  • Que llegue a todos los ciudadanos.
  • Que se diseñe con corresponsabilidad entre la administración y los ciudadanos.
  • Que facilite el acceso a la información y asegure la transparencia.
Invierte en Madrid

Modelo urbano S. XXI. Presente y futuro

1. Madrid Nuevo Norte:

La mayor intervención de regeneración urbana de Europa

2. Operación Campamento:

10.700 viviendas y 1.500.000 metros cuadrados

3. Valdebebas:

Una de las mayores zonas verdes de España. Viviendas, empresas y zonas verdes.

4. Desarrollos del Sureste:

Ahijones, Los Berrocales, Los Cerros y Valdecarros. Más de 40 millones de metros cuadrados y 105.000 viviendas.

5. Regeneración Urbana:

  • Nudo Manoteras y nudo M-11, M-30, A-1.
  • Paseo de la Dirección. Nuevos Distritos.
  • Colonia Barrio Aeropuerto.
  • Cañada Real Galiana.

6. Renovación urbana

  • Bernabéu – Azca
  • Eje Prado – Recoletos
  • Plaza de España
  • Tramo urbano A-5
  • Madbit
  • Operación Mahou – Calderón